1.6 KiB
#V2X : standard vehicle to vehicle/infrastructure communication systems from 3GPP
#ITS-5G : standard vehicle to vehicle/infrastructure communication systems from IEEE
#CSMA/CA : algo permettant de baisser la probabilité de collision entre packet
#OFDM : Orthogonal Frequency Division Multiplexing
#OCB : Outside the Context of a Basic Service Set
IEEE 802.11p
Physical layer : Il utilise l' #OFDM pour varier de channel avec deux paramètres : le temps doublé qui est la fréquence divisée de moitié. Mac layer : Il est basé sur un #OCB operation mode, où on utlisie pas les service d'authentification, d'association et de confidentialité de donnée. Mais, il est bien fait pour émettre de cours messages en broadcast et un au niveau de mobilité.
C-V2X
#RB : Ressource Block
#TB : Transport Block
#PSSCH : Physical Sidelink Shared Channels
#SCI : Sidelink Control Information pour contrôler les informations envoyées
#SB-SPS : Sensing-Based Semi-Persistent Scheduling
#RC : Reselection Counter, c'est ce qui va permettre d'éviter des collisions entre les différents véhicules utilisant les mêmes canaux
#MSC : Modulation and Coding Scheme, détermine comment est transmis les datas (QPSK, ...), parmi la table suivante avec un RE (Resource Element)
utilise du QPSK ou du 16-QAM
Conclusion
Le C-V2X a de meilleure performance avec le même data rate que le ITS-G5, il possède d'autres paramètres pouvant influencer positivement ses performances. Mais, dès qu'on augmente la densité d'utilisateurs et est supérieur à 150 users/km2, le ITS-G5 devient meilleur